El vocero de la ONG Monitor Los Altos, Yvan Piquel, alertó sobre el inminente colapso de la carretera Panamericana. El especialista precisó que la zona de mayor riesgo es el tramo correspondiente al estado Miranda por falta de mantenimiento.
“En lo que va de 2022 solo se le ha hecho mantenimiento en una ocasión y los usuarios desconocen el alcance de los mismos”, denunció Piquel.
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En los últimos 10 meses se han registrado al menos seis hundimientos, así como una docena de deslizamientos de tierra.
“Seguimos insistiendo en la necesidad de generar una agenda de trabajo pública donde la gente conozca cuales son los días de mantenimiento», indicó.
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En este sentido, urgió que sea de conocimiento público los alcances de los trabajos. Además, pidieron que se incorpore a todos los entes públicos que hacen vida en los Altos Mirandinos.
Con respecto, al único mantenimiento que realizaron este año, recalcó que es insuficiente. «Solamente está contabilizando kilómetros de poda y corte de maleza, pero no está contabilizando kilómetros de asfaltado, kilómetros de demarcación o señalización vial».
Piquel confesó que les preocupa porque al paso acelerado que va el deterioro de la panamericana corre el riesgo de colapsar en cualquier momento.
Asimismo, reiteró que media docena de los hundimientos registrados por la ONG son un hecho sin precedente en la historia de esta vía, de acuerdo a lo reseñado por Monitoreamos.
“Lo mismo está ocurriendo con las pasarelas las cuales aún no se conoce de quién son competencia, porque si bien es cierto que las alcaldías deben buscar realizar mejoras y reparaciones a las instalaciones públicas, no es menos cierto que la panamericana le compete a la Gobernación de Miranda, lo que nos preocupa porque no está claro de quien es la responsabilidad o por lo menos eso plantean las autoridades locales”, añadió.
“Lo que está ocurriendo en la carretera panamericana es alarmante, ya que los sistemas de drenaje de la vía, están obstruidos. Esto genera que las aguas pluviales corran libremente de un extremo al otro sin canalización alguna, esta situación solo producirá mayor erosión del asfalto y filtraciones subterráneas que generan hundimientos”, concluyó.
